Замена подшипника в стиральной машине beko

Если в процессе работы стиральной машинки Беко шум и гул – это указка на износ подшипников. И как говорят многие мастера – эта работа проста, но все равно ее стоит доверить специалисту.

Причины поломки

Нередкой причиной поломки подшипника есть именно заводской в машинке брак.  Но как показывает практика, намного чаще к его поломке приводит именно длительная и нередко неправильная машинки эксплуатация, когда белья в бак закладывают выше нормы.

Причиной поломки данной детали может быть и попадание внутрь узла воды – именно она проходит через поврежденный сальник. И соответственно приводит к ржавчине и разрушению, потому так важно своевременно провести ее замену.

Как провести замену?

Если надо в срочном порядке провести замену подшипника в Beko – оптимально доверить работу мастеру на дому. При этом обращение к специалистам гарантирует качество работ в короткие сроки и предоставление гарантии.

Как говорят многие мастера по ремонту стиральных машин Беко – внешний ее корпус выполнен из пластика, его части скреплены винтами. И соответственно при разборке особых проблем не будет – просто убирают болты и снимают все детали корпуса.

Далее надо достать сам барабан из корпуса и тут надо быть предельно внимательным – сама втулка посажена весьма и весьма крепко. Бывает трудно ее выбить из гнезда – надо прибегнуть к помощи молоточка и деревянного бруска, которым и работают по втулке. Далее попросту сам барабан аккуратно вынимают.

Далее стоит осмотреть втулку и сам вал на предмет целостности и отсутствия на них повреждений. После этого на освободившуюся втулку устанавливают новый подшипник, а если имеет место быть люфт – деталь будет садиться недостаточно ровно, и потому саму крестовину в этом случае надо заменить на оригинальные, новые.

Далее стоит взять мелкого калибра наждачку и ею зачистить крестовину – так убирают ржавчину и накипь с ее поверхности. После идут такие работы:

• убирают из системы старый сальник;
• на само кольцо установите долото – главное ставить на внешнюю его обойму;
• легонько и аккуратно надо выбить из гнезда деталь.

В машинках Беко и большинстве стиралок два подшипника – внутренний и внешний. Оба их стоит заменить на новые, смочив каждое после установки маслом, после провести сбор деталей машинки в обратной последовательности.

По завершении всех ремонтных работ и сбора – надо проверит работу агрегата, запустив холостой цикл стирки. Если машинка работает исправно, сам бак не протекает – можно и дальше пользоваться домашней помощницей.